यदि कोमोडो टूर नाव समुद्र में टूट जाए तो क्या होगा?

यदि कोमोडो में कोई नाव टूट जाती है, तो चालक दल की प्रतिक्रिया विफलता की गंभीरता, नाव के स्थान और नाव पर मौजूद उपकरणों पर निर्भर करती है। प्रतिष्ठित ऑपरेटर समुद्री रेडियो रखते हैं और कुछ के पास सैटेलाइट फोन होते हैं, जो उन्हें अन्य टूर नौकाओं, लाबुआन बाजो में उनके बेस या समुद्री अधिकारियों से सहायता के लिए कॉल करने की अनुमति देते हैं। व्यस्त लाबुआन बाजो क्रूज़ क्षेत्र में, अन्य जहाज अक्सर पास में होते हैं, और पेशेवर ऑपरेटरों के बीच पारस्परिक सहायता आम है।

मामूली यांत्रिक समस्याएं-इंजन की खराबी, विद्युत दोष, या हेराफेरी की समस्याएं-चालक दल द्वारा मरम्मत योग्य हो सकती हैं यदि उनके पास स्पेयर पार्ट्स हैं और तकनीकी क्षमता है। कई स्थापित नौकाओं में इंजीनियर या यांत्रिक रूप से अनुभवी चालक दल के सदस्य होते हैं। दूरदराज के इलाकों में अधिक गंभीर खराबी का मतलब लाबुआन बाजो से बचाव या मरम्मत जहाज की प्रतीक्षा करना हो सकता है, जिसमें समय लगता है। यह एक कारण है कि बड़े, अधिक मजबूत जहाजों में किए जाने वाले लोम्बोक क्रॉसिंग को आम तौर पर मजबूत रखरखाव दिनचर्या और बैकअप योजना वाले ऑपरेटरों द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

यात्रियों को बुकिंग से पहले पुष्टि करनी चाहिए कि नाव में संचार उपकरण, बुनियादी स्पेयर पार्ट्स और प्रशिक्षित चालक दल है या नहीं। पूरे पार्क में त्वरित प्रतिक्रिया समय के बराबर कोई तट रक्षक नहीं है। आपका सुरक्षा जाल ऑपरेटर की तैयारी और अन्य नावों की निकटता है। ब्रेकडाउन प्रोटोकॉल के बारे में सीधे प्रश्न पूछें। एक पेशेवर ऑपरेटर अपनी संचार योजना समझाएगा और ज़रूरत पड़ने पर वे अन्य जहाजों के साथ कैसे समन्वय करेंगे।