Ja, at hyre en ekstra porter til at bære din personlige rygsæk er en standardordning og en af de bedste opgraderinger, en træt vandrer kan købe. Lokale offentliggjorte priser sætter en dedikeret personlig porter ved ca. 300.000 til 500.000 rupiah pr. dag, med den lavere ende typisk knyttet til tasker omkring 15 kilogram og tungere byrder noteret højere, og ét bureau noterer en flad pris på 30 amerikanske dollars pr. dag. For en tre-dages vandretur betyder det at budgettere ca. 900.000 til 1,5 millioner rupiah, aftalt skriftligt før afgang.
Vægireglerne betyder mere end prisen. Parkens driftsprocedure begrænser enhver porter til 25 kilogram, og det loft findes for porternes sikkerhed, ikke som en forhandlingslinje, så enhver sælger, der tilbyder at stable mere på ét menneske mod et tillæg, tilbyder at bryde parkens regler. Hold din personlige taske i intervallet 10 til 15 kilogram, hvilket er, hvad de fleste vandrerere bør bære alligevel, og bekræft skriftligt, hvor mange dage porteren er booket, hvad der sker, hvis din vandretur slutter tidligt eller nogen vender om, og om drikkepenge forventes oveni, hvilket på dette bjerg gør de.
Den skelnen, der fanger folk, er lejrforsyninger mod personlige tasker. Hver legitim vandretur inkluderer allerede portere til det fælles: telte, soveudstyr, mad, vand og madlavningsudstyr. En personlig porter er en ekstra i forhold til det mandskab, så specificér, at du hyrer nogen ekstra til din duffel, i stedet for at antage, at det eksisterende team opsluger din taske, for den antagelse er, hvordan grupper ender med et overbelastet mandskab og sene middage.
Bekræft også porterens status. Vi booker personlige portere til vores gæster til den lokale offentliggjorte dagssats, de bærer ikke mere end parken tillader, og de er en del af vores faste mandskab frem for en fremmed rekrutteret ved trailhead, hvilket betyder noget, når du giver nogen dit tøj, dit kamera og dit pas. Stil ethvert bureau de samme spørgsmål: hvem er denne person, hvor meget bærer de, hvem betaler deres mad og forsikring, og hvad sker der på en tidlig-slut dag. De fire svar, på skrift, er forskellen mellem en stor opgradering og en lektie i stieconomie.

