Якщо когось віднесе течією, перше завдання екіпажу — підтримувати візуальний контакт і підняти плавця на човні. Під час добре організованих рейсів Комодо капітан і екіпаж знають запланований напрямок дрейфу та відповідно розміщують судно. Провідник у воді може подати сигнал човну, тоді як плавець використовує рятувальний жилет або плавучий пристрій, щоб залишатися видимим і економити енергію.
Точна відповідь залежить від місця й умов. У деяких місцях можна використовувати тендерний човен, а в інших основне судно рухається до плавця. Ось чому екіпажі не хочуть, щоб гості боролися з течією або пливли в іншому напрямку: передбачуваним дрейфом набагато легше керувати, ніж людиною, яка зникає позаду точки або відокремлюється від групи.
Профілактика все ще набагато важливіша, ніж порятунок. Слухайте інструктаж, надягайте захисні засоби, коли це рекомендує гід, і тримайтеся достатньо близько, щоб екіпаж міг вас бачити. Якщо ви все-таки розлучилися, тримайте голову над водою, чітко подайте сигнал і не виснажуйте себе, намагаючись плисти прямо проти сильної течії. Хороші оператори планують свої зупинки для підводного плавання так, щоб було можливим відновлення, але гості все одно повинні дотримуватися системи.

