Це залежить від того, що ви називаєте складністю: Агунг — крутіший одноденний тест, а Rinjani — більша експедиція, і більшість трекерів вважають Rinjani складнішим загальним викликом. Опублікований посібник з Агунга оцінює 3–5 годин до району кратера Pasar Agung на висоті приблизно 2,800–3,031 метра або 6–8 годин до вищого піку Besakih на висоті близько 3,142 метра. Rinjani досягає 3,726 метра і зазвичай займає від двох до чотирьох днів залежно від маршруту.
Навички, які перевіряються, майже не перетинаються. Агунг — це крута вулканічна поверхня в одному тривалому ривку: один важкий ранок або день, потім спуск і ліжко. Rinjani — це архітектура витривалості: довгий підхід від Sembalun, наметовий табір на краю кратера на висоті близько 2,639 метра, близько 4-годинний підйом на вершину перед світанком по сипучому схилу та спуски, що продовжуються в другий і третій день. Виміряний триденний траверс становить близько 33.74 кілометра з приблизно 4,200 метрами сумарного підйому за GPS-записами одного оператора.
Одне застереження, коли порівнюєте враження з іншими трекерами: висота Агунга називається трьома різними цифрами — 2,998, 3,031 і 3,142 метра — залежно від джерела і маршруту, а маршрут Pasar Agung часто веде до цілі на краю кратера, а не до справжньої вершини Besakih. Тому спитайте, який саме маршрут і яку саме ціль хтось реально пройшов, перш ніж дозволяти його історії калібрувати ваші очікування. Цифри мають значення, бо підйом на Агунг може означати дуже різні робочі дні.
Висновок для планування: якщо ви піднімалися на Агунг через Besakih і впоралися добре, ваш рівень підйому, імовірно, достатній, а залишок домашнього завдання — витривалість у кілька днів поспіль і вміння спускатися. Якщо ваш Агунг був коротшим маршрутом до кратера, вважайте себе не перевіреним для багатоденної роботи і тренуйтеся відповідно: місцева рекомендація перед бронюванням піка Rinjani — серії днів підряд із пагорбами та практикою спусків. Жодна з гір не сертифікує вас для іншої, але Агунг плюс чесне тренування — розумний старт. Ноги для підйому переносяться, а нічний холод і дні поспіль — ні, тож плануйте підготовку відповідно.

