Hvor kan du tjekke officiel Mount Rinjani vulkansk aktivitet og udbrudsadvarsler?

To officielle kilder svarer på dette, og du behøver begge, for vulkanfare og sporets adgang er separate beslutninger taget af forskellige myndigheder. For vulkansk aktivitet, tjek PVMBG, Indonesiens vulkanologimyndighed, gennem dens MAGMA Indonesia platform, som offentliggør aktivitetsrapporter og alarmniveauer for Rinjani og dens kraterkegle Barujari. For sporadgang, tjek nationalparkens egne kanaler og e-Rinjani bookingsystemet, som styrer, hvilke porte og segmenter der faktisk er åbne.

MAGMAs alarmniveauer løber fra Niveau I, Normal, over Niveau II, Waspada, og Niveau III, Siaga, op til Niveau IV, Awas, og disse er vulkanske farekategorier, ikke sporinstrukser. PVMBG overvåger Rinjani gennem sin observationspost i Sembalun, og den historiske registrering viser, hvor hurtigt tingene kan bevæge sig: ved 2016 Barujari udbruddet producerede vulkanen en askesøjle på omtrent 2.000 meter over toppen, og alarmen blev hævet fra Niveau I til Niveau II med en anbefalet 3 kilometer eksklusionszone omkring krateret.

Det sidste punkt er det, vandrere oftest misser. En vulkanalarm og en sporlukning er forskellige instrumenter, så bjerget kan være på Niveau I, mens en skovbrand eller et jordskred lukker din rute, og det kan være under et udbrudsadvisory, mens porte teknisk set opererer. 2015 og 2016 aktiviteten, inklusive lava, der gik ind i Segara Anak og hævede søniveauet med omtrent en meter, minder os om, at søen og lejrene inde i krateret ligger tæt på den aktive kegle, og adgang der ændrer sig med videnskaben, ikke med sæsonen.

Praktisk: før du betaler et depositum, spørg din operatør om den aktuelle status for begge dele, PVMBG-niveauet og parkens rutespecifikke meddelelse. Under din trek er guidens radiolink til parkens informationscenter den måde, realtidsinstruktioner når bjerget.

Vi tjekker MAGMA og parkmeddelelserne dagligt i den åbne sæson, og vi behandler et advisory eller en segmentlukning som et hårdt planlægningsinput, ikke en forhandlingsbar detalje. En forældet alarm fra et tidligere udbrud er historie, og historie rydder ikke et spor. Hvad der rydder et spor er dagens meddelelse for din specifikke rute, og det er det, vi verificerer før hver afrejse.