В плохую погоду на Комодо капитаны и экипаж переходят в режим безопасности и соответствующим образом корректируют планы. Первым шагом обычно является сбор информации, проверка морских прогнозов, мониторинг радара, если он имеется, и наблюдение за местными условиями. В зависимости от того, что происходит, реакция может варьироваться от незначительных изменений маршрута до полной отмены. Капитан может пропустить открытое место для подводного плавания в пользу защищенной бухты, отложить отправление на несколько часов, чтобы пропустить шквал, перенаправить лодку в более спокойные воды или вернуться в Лабуан Баджо, если условия серьезно ухудшятся.
В ночных круизах плохая погода требует обеспечения безопасности судна: задраивания люков, укладки незакрепленного палубного снаряжения, проверки крепления якоря и установки на наиболее защищенную доступную якорную стоянку. Члены экипажа дежурят посменно, чтобы следить за состоянием лодки и окружением. Пассажиров обычно просят оставаться на местах или в каютах, держать вещи в безопасности и следовать инструкциям экипажа. Спасательные жилеты должны быть легко доступны, даже если их не нужно носить постоянно.
Общение является ключевым моментом. Суда с хорошей репутацией оснащены морскими радиостанциями и зачастую спутниковыми телефонами, что позволяет капитанам координировать свои действия с другими судами и своей базой на материке. Если тур отменен до отъезда, признанные операторы обычно предлагают перенести тур или вернуть деньги в соответствии со своей политикой. В сезон дождей с ноября по апрель чаще случаются сбои из-за плохой погоды, поэтому путешественникам следует предусмотреть гибкость в своем графике. Перед бронированием узнайте у своего оператора конкретный протокол на случай плохой погоды. На сайте lombok-indonesia.org мы сообщаем гостям об изменениях, связанных с погодой, как только погода становится ясной, потому что ни один маршрут не стоит того, чтобы рисковать безопасностью.

