ในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้ายในโคโมโด กัปตันและลูกเรือจะเข้าสู่โหมดปลอดภัยไว้ก่อนและปรับแผนตามนั้น ขั้นตอนแรกมักจะรวบรวมข้อมูลการตรวจสอบการคาดการณ์ทางทะเล การตรวจสอบเรดาร์หากมีการติดตั้ง และการสังเกตสภาพท้องถิ่น การตอบสนองอาจมีตั้งแต่การปรับแต่งแผนการเดินทางเล็กน้อยไปจนถึงการยกเลิกทั้งหมด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่กำลังพัฒนา กัปตันอาจข้ามจุดดำน้ำตื้นไปหันไปหาอ่าวที่มีกำบัง เลื่อนเวลาออกเดินทางออกไปสองสามชั่วโมงเพื่อให้พายุผ่านไป เปลี่ยนเส้นทางเรือไปยังน่านน้ำที่สงบลง หรือกลับไปที่ลาบวนบาโจหากสภาพการณ์แย่ลงอย่างมาก
ในการล่องเรือข้ามคืน สภาพอากาศเลวร้ายหมายถึงการรักษาความปลอดภัยของเรือ เช่น การตีช่องฟัก การเก็บอุปกรณ์ดาดฟ้าที่หลวม การตรวจสอบการยึดสมอ และการวางตำแหน่งในจุดยึดที่มีการป้องกันมากที่สุด สมาชิกลูกเรือจะคอยหมุนเวียนเฝ้าระวังเพื่อติดตามสถานะของเรือและสภาพแวดล้อม โดยทั่วไปแล้วผู้โดยสารจะถูกขอให้นั่งอยู่หรืออยู่ในห้องโดยสาร เก็บของให้ปลอดภัย และปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ เสื้อชูชีพควรเข้าถึงได้ง่ายแม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องสวมตลอดเวลาก็ตาม
การสื่อสารเป็นสิ่งสำคัญ เรือที่มีชื่อเสียงมีวิทยุทางทะเลและโทรศัพท์ผ่านดาวเทียม ช่วยให้กัปตันสามารถประสานงานกับเรือลำอื่นและฐานทัพบนแผ่นดินใหญ่ได้ หากทัวร์ถูกยกเลิกก่อนออกเดินทาง โดยทั่วไปผู้ประกอบการจะเสนอตารางการเดินทางใหม่หรือคืนเงินตามนโยบายของพวกเขา ในช่วงฤดูฝนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยมักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ดังนั้นนักเดินทางควรสร้างความยืดหยุ่นให้กับตารางเวลาของตนเอง ก่อนทำการจอง โปรดสอบถามผู้ให้บริการของคุณเกี่ยวกับมาตรการป้องกันสภาพอากาศเลวร้ายโดยเฉพาะ ที่ lombok-indonesia.org เราแจ้งการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศให้แขกทราบโดยตรงทันทีที่สภาวะต่างๆ ชัดเจน เนื่องจากไม่มีแผนการเดินทางใดที่คุ้มค่าที่จะเสี่ยงเรื่องความปลอดภัย

