¿Qué ocurre si falla el motor de un barco turístico de Komodo en alta mar?

Un fallo del motor en alta mar es molesto, pero rara vez peligroso cuando la embarcación está bien mantenida y la tripulan profesionales. Nuestros barcos, como todos los de nuestra red, llevan repuestos, herramientas y sistemas auxiliares para los problemas mecánicos habituales. El capitán Amar y el equipo de ingeniería pueden resolver muchos problemas sin ayuda externa. Si una reparación es imposible, el barco lleva combustible extra, provisiones y equipos de comunicación para esperar ayuda con seguridad.

Todos nuestros operadores asociados, desde las embarcaciones económicas hasta los phinisi premium como nuestros barcos, están obligados a contar con seguro, permisos vigentes y registros de mantenimiento periódicos. Nuestros barcos operan bajo la licencia SK.58/T.39/TU/KSA/3/2020. Esta licencia garantiza que se cumplen los estándares de seguridad. En el improbable caso de una avería total, la tripulación pedirá ayuda por radio y se enviará desde Labuan Bajo otra embarcación o un barco de rescate.

Los huéspedes deben entender que pueden producirse retrasos. Los itinerarios pueden cambiar y algunas paradas podrían omitirse para garantizar un regreso seguro. No dejamos a nadie varado. Nuestra estructura de depósito y pago, que incluye PayPal para lombok-indonesia.org y transferencias Wise a los operadores de barcos, financia el mantenimiento de las embarcaciones y la formación de las tripulaciones.

Un fallo del motor es frustrante, pero con la preparación y la comunicación adecuadas se convierte en una molestia manejable y no en una crisis. Elige operadores que inviertan en mantenimiento, lleven sistemas de respaldo y comuniquen con honestidad a los huéspedes cuando surjan problemas.