Apakah yang berlaku jika enjin bot pelancongan Komodo gagal di laut?

Kegagalan enjin di laut menyusahkan tetapi jarang berbahaya apabila kapal diselenggara dengan baik dan diangkut oleh profesional. bot kami, seperti semua bot dalam rangkaian kami, membawa alat ganti, alatan dan sistem tambahan untuk isu mekanikal biasa. Kapten Amar dan krew kejuruteraan boleh menangani banyak masalah tanpa bantuan pihak luar. Jika pembaikan mustahil, bot itu membawa bahan api tambahan, peruntukan dan peralatan komunikasi untuk menunggu dengan selamat untuk mendapatkan bantuan.

Semua pengendali rakan kongsi kami, daripada kapal bajet hingga phinisi premium seperti bot kami, dikehendaki membawa insurans, permit yang sah dan log penyelenggaraan tetap. bot kami beroperasi di bawah Lesen SK lima puluh lapan slash T tiga puluh sembilan slash TU slash KSA slash tiga slash dua puluh dua puluh. Pelesenan ini memastikan standard keselamatan dipenuhi. Sekiranya berlaku kerosakan sepenuhnya, kru akan membuat radio untuk mendapatkan bantuan dan sebuah lagi kapal atau bot penyelamat akan dihantar dari Labuan Bajo.

Tetamu harus memahami bahawa kelewatan mungkin berlaku. Jadual perjalanan mungkin beralih, dan tapak tertentu mungkin dilangkau untuk memastikan pemulangan yang selamat. Kami tidak membiarkan tetamu terkandas. Struktur deposit dan pembayaran kami, termasuk PayPal ke lombok-indonesia.org dan pemindahan Wise kepada pengendali bot, menyokong penyelenggaraan kapal dan latihan anak kapal.

Kegagalan enjin memang mengecewakan, tetapi dengan penyediaan dan komunikasi yang betul, ia menjadi kesulitan yang boleh diurus dan bukannya krisis. Pilih pengendali yang melabur dalam penyelenggaraan, membawa sistem sandaran dan berkomunikasi secara jujur ​​dengan tetamu apabila timbul masalah.