Komodo-toerboten zijn over het algemeen veilig wanneer ze worden geëxploiteerd door gelicentieerde, gevestigde bedrijven die hun schepen goed onderhouden. De twee belangrijkste categorieën zijn phinisi-boten (traditionele Indonesische houten zeilschepen die worden gebruikt voor rondreizen vanuit Labuan Bajo) en grotere motorschepen die zijn gebouwd voor de oversteek over open zee van Lombok naar Flores. Beide types kunnen zeewaardig en goed uitgerust zijn, maar de normen verschillen aanzienlijk binnen de sector. Gerenommeerde boten hebben reddingsvesten voor alle passagiers, marifoons (VHF), GPS-navigatie en vaak satellietteleefoons. Bemanningen bestaan meestal uit kapiteins met jarenlange lokale ervaring die de seizoenspatronen van de Flores-zee begrijpen.
Veiligheidsproblemen ontstaan meestal bij goedkope aanbieders die op onderhoud, bemanningstraining of uitrusting bezuinigen. De scheepvaartregelgeving van Indonesië bestaat, maar de handhaving kan inconsistent zijn. Stel voor het boeken specifieke vragen: zijn er voor elke passagier reddingsvesten beschikbaar? Welke communicatiemiddelen zijn aan boord? Heeft de bemanning een EHBO-training gehad? Wat is het plan als iemand medisch geëvacueerd moet worden? In Komodo National Park is geen ziekenhuis, dus het vermogen van een boot om contact te maken met de wal en vervoer te coördineren, is belangrijk. Bij lombok-indonesia.org werken we onder meer met boten zoals onze middenklasse- en premium boten, deels omdat die voldoen aan consistente veiligheids- en onderhoudsnormen. De boot zelf is pas zo veilig als de mensen die hem runnen.

