Kâğıt üzerindeki teminat ile havadaki helikopter iki farklı şeydir ve Rinjani'nin kendi kurtarma kayıtları bunu kanıtlıyor. Belgelenmiş vakalarda, yakınlarda duyulan bir helikopter iniş ve hava koşulları sorunları nedeniyle başlangıçta Segara Anak Gölü'ndeki trekkingcilere ulaşamadı; grup ertesi sabah kara tahliyesi bekliyordu ve havadan kurtarma ancak hava düzeldikten sonra gerçekleşti. Zirve rotasındaki bir uçurum kurtarmasında sis ve çıkıntılar çapaları zorlaştırdı ve kurtarmacıları geri çekilmeye zorladı; planlanan havadan tahliye kötü hava nedeniyle iptal edildi.
Dolayısıyla ilk dürüst cevap şudur: sigortanız helikopter tahliyesinin masraflarını ödemeyi taahhüt edebilir ve tam olarak bunun için kontrol edilmelidir, ama hiçbir sigortacı bir uçağı garanti edemez. Arazi ve hava o gün karar verir; kenarından aşağıda 2,000 metre derinliğinde bir kráter gölü bulunduran bir dağ her zaman bir iniş alanı sunmaz.
Poliçede doğrulanması gereken şeyler nettir. Arama ve kurtarma, sedyeli kara ekibiyle taşıma, helikopterle çıkarma, Endonezya'da hastane tedavisi ve tıbbi geri gönderme konularını, limitler ve onay prosedürüyle birlikte yazılı olarak sorun. Acil tahliye reklamı yapan sigortacılar genellikle bir hekim tarafından belirlenmiş tıbbi gerekliliği ve yardım ekiplerinin onayını şart koşar; bu nedenle acil numarayı ve sertifikayı çevrimdışı taşıyın. Dağda rehber, GPS konumunuzu, zamanı, yaralanmayı ve hava durumunu telsizle Park Bilgi Merkezi'ne iletir; sigortacının rolü bu çağrıdan sonra başlar.
Maliyetler uyarı gerektiren bir kara kutudur. Bir Rinjani helikopter uçuşu, bir SAR sedye ekibi veya ek hamallar için doğrulanmış sabit bir fiyat yoktur ve kimse böyle bir fiyat vermemelidir. Belgelenmiş olan şey, ip ve personel kurtarmalarının birden çok gün sürebileceği ve kamu SAR müdahalesi, özel olarak kiralanan ulaşım, hastane faturaları ve geri göndermenin farklı işlemler olduğu ve farklı taraflarca yürütülebileceğidir. Herhangi bir ücretli hizmeti kabul etmeden önce sigortacının bunu onaylamasını sağlayın.
Planlamanın sonucu basittir: her Rinjani programına yalnızca kara üzerinden bir acil durum planı ekleyin. Sigorta kurtarmayı finanse eder, rehberin telsizi onu başlatır ve son oyu hava durumu verir. Her gezimizi yardımın yaya olarak gelebileceği varsayımıyla planlıyoruz; çünkü bu dağda yardım genellikle böyle gelir.

