紙の上の補償と、実際に飛ぶヘリコプターは別物であり、リンジャニ自身の救助記録がそれを証明しています。記録に残っている事例では、着陸と天候の問題のため、音は聞こえていたヘリコプターが当初Segara Anak湖のトレッカーに到達できず、一行は翌朝の地上搬送を予想していました。空輸は天候が回復した後になってようやく行われました。山頂ルートでの崖の救助では、霧と張り出した岩が固定点を複雑にし、救助隊員は引き返さざるを得ず、悪天候のため計画されていた空中搬送は中止されました。
ですから、最初の正直な答えは次のとおりです。保険はヘリコプター搬送の費用を支払うと約束できますし、その点は必ず確認すべきです。しかし、どの保険会社も航空機を約束することはできません。地形と天候がその日に決定し、火口湖が縁から2,000メートル下にある山が、必ずしも着陸地点を提供してくれるとは限りません。
保険証書で確認すべき点は具体的です。捜索救助、担架チームによる地上搬送、ヘリコプターによる救出、インドネシアでの病院治療、医療搬送について、上限額と承認手続きを書面で確認してください。緊急搬送を宣伝する保険会社は通常、医師が証明した医療上の必要性と、保険会社のアシスタンスチームの承認を求めます。そのため、緊急連絡先と証明書はオフラインでも持っておいてください。山では、ガイドが無線で公園の情報センターにGPS位置、時刻、負傷の状況、天候を伝えます。保険会社の役割は、その連絡の後から始まります。
費用は警告に値する不透明な部分です。リンジャニのヘリコプター飛行、SAR担架チーム、追加のポーターについて、検証された固定価格はありません。誰も一つの価格を提示すべきではありません。記録にあるのは、ロープと人員による救助には複数日かかることがある、ということです。また、公的なSAR対応、個人で手配する搬送、病院の請求、本国への搬送は、それぞれ別の取引であり、別々の関係者が扱う場合があります。料金が発生するサービスは、受け入れる前に保険会社の承認を得てください。
計画の結論は簡単です。どのリンジャニの行程にも、地上のみの緊急時対応を組み込んでください。保険が救助の費用を負担し、ガイドの無線が救助を開始させ、最終的な決定権は天候にあります。私たちは、支援は徒歩で到着するかもしれないという前提で、すべての旅行を計画しています。この山では、通常そうやって支援が到着するからです。

