부상당한 트레커는 Mount Rinjani 정상이나 분화구 능선에서 어떻게 대피하나요?

모든 Rinjani 대피의 첫 번째 고리는 헬리콥터가 아니라 가이드입니다. 공원 운영 절차에 따라 공인 가이드는 공원 안내센터와 연결된 HT 무전기, 구급함, 생존 키트, 최소 10미터의 웨빙을 휴대해야 하므로, 대응은 GPS 위치, 시간, 부상의 성격, 현장 날씨를 전달하는 무전 호출로 시작됩니다. 그다음 공원이 구조팀과 협력합니다.

다음에 무슨 일이 일어나는지는 지형에 따라 다르며, 기록된 사례는 그 범위를 보여 줍니다. 정상 경로의 절벽 낙상은 로프 작업과 드론을 동원한 여러 날의 합동 작전으로 이어졌고, 안개와 돌출부 때문에 접근이 느려지며 구조대원 한 명은 절벽 중간에서 하룻밤을 매달려 보내야 했습니다. Torean 경로에서는 Banyu Urip 대피소 위 Kebun Jeruk 근처에서 약 100미터를 떨어진 등산객을 지상팀이 대피소까지 끌어올린 뒤 입구까지 들것으로 내려보냈고, 이 대피는 밤새 이어져 다음 날까지 계속되었습니다. 일관된 패턴은 지상팀, 로프, 인내이며, 항공 구조는 상황이 허락할 때만 이루어집니다.

연락처와 관련해, 공원의 절차에는 WhatsApp 콜센터가 공개되어 있고 인도네시아의 국가 응급 번호는 115입니다. 하지만 산에서는 전화 연결 자체가 안 될 수 있으므로, 휴대폰보다 가이드의 무전기가 훨씬 중요합니다. 공원 직원은 리조트 담당관과 콜센터를 통해 사고 대피를 조정하며, 운영사는 포터, 대피소, 도로 측 이송 계획으로 지원합니다.

부상당한 트레커를 돕는 경우에는 보수적인 원칙을 따르세요. 추가로 떨어지지 않도록 막고, 부상자를 추위로부터 보호하며, 들것을 고르고 설치하는 일은 훈련된 구조대원에게 맡기세요. 척추 부상이 의심되거나 절벽에서 떨어진 경우에는, 도우려고 사람을 움직이지 마세요. 잘못된 들어 올림은 살 수 있는 부상을 영구적인 장애로 바꿀 수 있습니다.

저희는 매 시즌 가이드들에게 이 절차를 교육하며, 모든 일정은 대피가 도보로 이루어질 것이라고 가정하고 계획합니다. Rinjani에서 실제로 지원되는 작전이 그것이기 때문입니다. 헬리콥터는 이야기 속에 등장하지만, 이 산에서 사람을 내려 보내는 다리는 사람의 다리입니다.