Bagaimana pendaki yang cedera dipindahkan dari puncak atau riang kawah Gunung Rinjani?

Pautan pertama dalam setiap pemindahan Rinjani ialah pemandu, bukan helikopter. Prosedur operasi taman mewajibkan setiap pemandu bersijil membawa radio HT yang dipautkan ke pusat maklumat taman, kit pertolongan cemas, kit kemandirian dan sekurang-kurangnya 10 meter tali webbing, jadi tindak balas bermula dengan panggilan radio yang menyampaikan kedudukan GPS, masa, jenis kecederaan dan cuaca di lokasi. Dari situ, taman menyelaras dengan pasukan penyelamatnya.

Apa yang berlaku seterusnya bergantung pada bentuk muka bumi, dan kes-kes berdokumen menunjukkan julatnya. Kejadian jatuh di tebing pada laluan puncak bertukar menjadi operasi bersama berbilang hari dengan kerja tali dan dron, dengan kabut dan cerun tergantung memperlahankan akses dan seorang penyelamat menghabiskan satu malam tergantung di pertengahan dinding. Di laluan Torean, seorang pendaki yang jatuh kira-kira 100 meter berhampiran Kebun Jeruk, di atas tempat perlindungan Banyu Urip, ditarik oleh pasukan tanah ke tempat perlindungan dan kemudiannya diusung turun ke pintu masuk, satu pemindahan yang berjalan semalaman hingga keesokan hari. Coraknya konsisten: pasukan tanah, tali dan kesabaran, dengan pesawat hanya apabila keadaan mengizinkan.

Untuk nombor kontak, prosedur taman menerbitkan pusat panggilan WhatsApp, dan talian kecemasan nasional Indonesia ialah 115, tetapi sambungan telefon langsung mungkin langsung tidak wujud di gunung, dan itulah sebabnya radio pemandu lebih penting daripada mana-mana telefon. Kakitangan taman menyelaras pemindahan kemalangan melalui pegawai resort dan pusat panggilan, dan pengendali menyokong dengan porters, tempat perlindungan dan perancangan pengangkutan di sisi jalan raya.

Jika anda yang membantu pendaki cedera, peraturannya konservatif: halang kejadian lanjut, lindungi mangsa daripada sejuk, dan biarkan penyelamat terlatih memilih cara usungan dan rigging. Bagi kecurigaan kecederaan tulang belakang atau kejatuhan tebing, jangan gerakkan orang itu untuk membantu, kerana pengangkatan yang salah boleh menukarkan kecederaan yang boleh disembuhkan kepada yang kekal.

Kami memberi taklimat protokol ini kepada pemandu setiap musim, dan kami merancang setiap jadual seolah-olah pemindahan akan dilakukan dengan berjalan kaki, kerana itulah operasi yang Rinjani benar-benar sokong. Helikopter wujud dalam cerita itu, tetapi kaki yang membawa orang turun dari gunung ini adalah manusia.